Пружина подвески отвечает за клиренс автомобиля и быстрый возврат колеса к опорной поверхности в движении. При этом пружину и амортизатор стоит воспринимать как единое целое, одна деталь без другой не имеет смысла и проектируют их под конкретную модель в паре. Когда колесо попадает на выпуклую неровность, пружина сжимается и передаёт смягчённый импульс толчка на кузов. Амортизатор в этот момент компенсирует инерционную раскачку благодаря превращению кинетической энергии колебаний кузова и неподрессоренных масс в тепло, которое рассеивается в атмосфере через вязкое трение внутри жидкости.
Замена подшипника задней ступицы своими руками
Наша Калина круглый год участвует в любительских гоночных соревнованиях. А это чревато. Вне зависимости от опыта пилота и кармы машины, рано или поздно случаются аварии — таков автоспорт. Под занавес зимнего сезона года на хорошо заученной трассе я совершил досадную ошибку.
Авто лайф Товары и услуги. Новости 3. Фото Отзывы Накладка на руль с кнопками Веста.
Старые уже вообще ни к черту были машина сразу же проседала, когда кто-то садился сзади. В планах ещё поменять передние стойки, но пока-что они живые. Ну и, естественно, сделан сход-развал после этих действий. Хотя это можно было делать уже до замены стоек ещё тысячи 2 назад, так как начало уже кушать резину. В итоге - в повороты входит нормально, а не пытается перевернуться и кочки мягче проходит. Кстати, как и обещал - больше фотографий.