Замена гидрокомпенсаторов на дизельном двигателе по оптимальной цене на автомобилях марки Volvo
Дзен Видео Евгений Морозов замена гидрокомпенсаторов на нива шевроле, момент затяжки, установка, регулировка, комплект, своими руками, снять, заменить, рампа. Евгений Морозов В этом видео я покажу как заменить гидрокомпенсаторы старого образца на шевроле нива, а также как сделать чтобы они не откручивались и с каким моментом их затянуть. Приятного просмотра.
Каждое новое достижение в научно-техническом прогрессе практически сразу используется конструкторами автотранспортных средств при их создании. Это хорошо просматривается на примере устройства двигателей, среди которых и бензиновый силовой агрегат объёмом 1,6 литра, устанавливаемым на популярный в Украине субкомпактный седан Дэу Ланос. В связи с этим ручное или механическое регулирование зазоров, что возникают между клапанами и кулачками распределительного вала, давно осталось в прошлом. Эту острую проблему, от решения которой напрямую зависит эффективность работы силового агрегата автотранспортного средства, его мощность, а также расход топлива, сегодня удаётся решить с помощью гидрокомпенсаторов.
- Когда начали стучать гидрики , то нужно либо заменит их на новые либо попытаться дать им вторую жизни и не надолго восстановить старые гидрокомпенсаторы. Отремонтировать гидрокомпенсаторы под силу любому автовладельцу, даже начинающему.
- Гидрокомпенсатор ГК — устройство, предназначенное для автоматической регулировки теплового зазора клапанов. Его наличие в ГРМ отменяет необходимость ручного регулирования.
- Просмотров: 1,6 тыс.
- Дзен Видео Евгений Морозов замена гидрокомпенсаторов на нива шевроле, момент затяжки, установка, регулировка, комплект, своими руками, снять, заменить, рампа. Евгений Морозов
- Перейти к содержимому.
- Гидрокомперсаторы или как их ещё называют гидротолкатели клапанов, предназначены для автоматической регулировки их тепловых зазоров. Проще говоря они являются своеобразными прокладками между кулачками распределительного вала и клапанами, способными изменять свою толщину.
Если гидрокомпенсаторы хорошо работают, двигатель во время работы практически не слышно. В противном случае первый признак неполадок — характерный стук из-под капота. Гидрокомпенсатор — это элемент, который регулирует зазоры между клапанами двигателя и распределительным валом. Они улучшают динамические показатели и позволяют экономнее расходовать топливо.
