АвтоФорум-Ижевск Веста и др. Part II.
Газета КВУ №42 от 19 октября 2016 г.
Во-вторых, «мозгов» у них стало больше и, возможно, поэтому в экстриме часто стал проявляться индивидуальный характер автомобиля. И в-третьих, интеллект современных машин в со- вокупности с продвинутыми системами стабилизации в корне изменил технику экстре- мального вождения. Если лет 10—15 назад электронные системы в пиковые моменты про- сто-напросто грубо одергивали водителя резким торможением, то сегодня они научились предельно корректно исправлять ошибки водителя, самостоятельно находя оптимальное решение с применением комбинированного торможения разными колесами и вариа- циями подачи мощности.
Хороший двигатель, Климатическая установка прекрасно работает. Не плохая подвеска. Хорошая управляемость, машина хорошо держит дорогу. Кузов по прежнему, как и у предыдущих моделей ВАЗа подвержен коррозии, даже у новых машин. В целом машина оставляет хорошее впечатление. Это у меня третья машина.
- Новинка окажется самым маленьким в линейке компании Volkswagen на рынке нашей страны.
- Менял сцепление, датчик скорости.
- В Питере начинается зима.
Позаботесь о том, чтобы вас было видно : чем раньше ваш автомобиль заметят другие участники движения, тем больше у них шансов совершить безопасный манёвр. Протрите все световые приборы от грязи, включайте основной свет и «противотуманки», и пользуйтесь поворотниками. Также нужно хорошо всё видеть самому — проверьте количество жидкости в омывателе и её температурные характеристики, чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым. Также следите за чистотой всех остальных окон — чем лучше обзор, тем быстрее вы заметите опасность. Самое главное при движении во время снегопада — соблюдение скоростного режима и дистанции.