PC Эвакуатор
Прицеп эвакуатор модели МЗСА комплектуется съёмными рифлёными трапами для заезда техники. Покрытие платформы выполнено из многослойной ламинированной фанеры и оснащено утопленными петлями для надёжного и удобного крепления автомобиля. Опорные стойки обеспечивают устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ. Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача. Дополнительно можно взять в прокат: Вставной фаркоп с понижением 90мм или мм - руб.
Полная масса прицепа , которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр , указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза , который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу кг , т. При движении с прицепом полной массой более кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е , но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.
- Компания « Прицепы на Жуковке » в своём ассортименте имеют прицепы эвакуаторы для легкового автомобиля.
- Отзывы Контакты. Прицеп - эвакуатор
- МЗСА Прицепы-эвакуаторы, транспортируемые легковыми автомобилями, находят широкое применение в быту и в бизнесе.
- Мы осуществляем продажу и доставку легковых прицепов-эвакуаторов во все регионы Российской Федерации и ближнего зарубежья, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью — бесплатно!
- Полная масса: кг Грузоподъёмность: кг Габаритные размеры: хх мм Размеры платформы: хх мм.
- Отзывы Контакты. Прицепы эвакуаторы, прицепы для спецтехники Фильтр по параметрам.
Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ. Боковые лонжероны рамы имеют крепёжные отверстия для дополнительного крепления автомобиля с помощью строп или ремней. Он оборудован передвижными колёсными упорами 2 шт. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки.
