Усовершенствование и ремонт моторов "Нептун", "Москва". Справочник
Лодочные моторы "Вихрь" История, теория, эксплуатация, доработки и модернизация [ Руководство по эксплуатации ][ Полезные усовершенствования ]. Только это уже "тридцатка" г Несколько позже Самарским заводом было объявлено о подготовке к производству новой модели мотора "ВихрьМА". Двигатель этого мотора использован от "Вихря", а в названии указана мощность на гребном валу, как сейчас принято во всём мире. Судя по кратким сообщениям в журнале "Катера и Яхты" и приводимым фотографиям, устранены все "первородные" недостатки "Вихрей", повышен КПД редуктора за счёт его более обтекаемой формы, снижен шум за счёт применения выхлопа через ступицу гребного винта. Заявка достаточно серьёзная!
Фрунзе г. Самара с года по год и являвшийся в указанный период самым массовым лодочным мотором в СССР и на постсоветском пространстве. Серийно выпускались три модели: «Вихрь», мощностью 20 л. Были изготовлены экспериментальные образцы моторов мощностью 40, 45 и 60 л. Конструкция и внешний вид были изначально скопированы с далеко не лучшего по техническим решениям и потребительским качествам западногерманского сильного мотора «Кёниг», который был снят с производства практически одновременно с началом серийного выпуска «Вихря».
.jpg)
Данная электронная система зажигания предназначена для лодочных моторов: Вихрь, Нептун, Прибой,.. Данная электронная система зажигания предназначена для лодочного мотора Вихрь 25, Комплект под ос.. Данная электронная система зажигания предназначена для лодочных моторов: Вихрь 30Э, Непту..
